A történelem tíz legjobb F1-es járművezetője a legjobb éveik alapján February 18, 2026 – Posted in: Uncategorized

Mindössze második F1-es évében Piastri úgy viselkedett és viselkedett, mint egy igazi versenyző a sokéves tapasztalata ellenére, és kulcsszerepet játszott a McLaren konstruktőri bajnokságbeli sikereiben. Miközben a Red Bull megtorpant, és Verstappenben bízott a legjobb eredményért, Piastri szinte minden erejét beleadta, hogy Norris a McLarenhez vezesse, és ezzel elsöpörje a 26 éves első ciklusát. Leclerc élvezte a szezont az F1-ben, a legmagasabb, és ami még fontosabb, egyenletes szinten teljesítve. A monacói szívfájdalommal járó rossz emlékeket egy kiemelkedő győzelemmel űzte el, és az utolsó körökben megtöltve a figyelmüket, Leclerc-t is megmentette. Még lenyűgözőbb a McLaren monzai győzelmének újbóli ellopása, ami hihetetlenül nagy erőfeszítéseket tesz.

Itt ellenőrizheti: Juan Manuel Fangio – 47,06%

A Ferrari helyzete láthatóan javul, és Leclerc is nagy ok erre. A friss, 27 éves pilóta az elmúlt négy versenyen a harmadik legtöbb pontot szerezte, köztük körülbelül három dobogós helyezést – a McLaren duó mellett ő volt az egyetlen versenyző, akinek ez sikerült. Az új Ferrarival való ismerkedés Leclercnek is lelkes 8–4-es győzelmet adott Lewis Hamiltonnal szemben, de a kihívás továbbra is a második lépés megtétele. A kanadai kizárás óta úgy tűnik, hogy egyik Ferrari sem tudott győzelmet aratni, és ez továbbra is mindenki számára feltételezés.

F1 szervezetek 2025

Piastri nagy esélyesnek számított a nyári szünetre, és az új címet a 34 helyezett közül vezette a szezonban, mielőtt a formaromlás miatt kiesett a versenyből. George Russell az új dobogón végzett, ezzel megelőzve a tavalyi év első helyét, egy figyelemre méltó év volt, amelyben a Mercedes két nagydíj-győzelmet és hét további dobogós helyezést ért el. Bearman körülbelül három első szezont produkált a történelemben, kettőt a Haasszal, és egyet a Ferrarival, sérülések és esetleges eltiltások miatt. A ma 19 éves versenyző legnagyobb sikerét az első Ferrari színeiben érte el, amikor hetedik lett Szaúd-Arábiában. Ami viszont hiányzik belőle, az természetesen egy olyan versenyző, aki iparági győztes hírnévvel rendelkezik, az az új MCL39 pedig lehetőséget ad arra, hogy beinduljon a szezon.

Csalódást keltő módon úgy tűnik, Bottast bejelenthetik, mint a Mercedes kiváló, 2025-ös szezonjának győztesét. Megerősítette, hogy a srác már visszautasított egy teljes napos IndyCar-versenyt a következő évben. Ennek következtében Magnussen F1-es karrierje többnek tűnik, hiszen a Purple Bull ma azon gondolkodik, hogy kit szerződtessen, és a következő versenyzőjét is fontolgatják.

Bár nem, de voltak problémák a tolóerőivel, leginkább a legelején, ami azt jelentette, hogy a srác a Belgiumban lezajlott utolsó csatát egyetlen nagyszerű 5,5-ös idővel zárta. Az év érzelmes kezdete után Lewis Hamilton úgy tűnik, visszatért a jobb formájához, és a szezon első felének végére számos reményteljes versenyt produkált. Russell azonban bizonyítja, hogy elismert versenyző, aki megpróbál felzárkózni, miután Hamilton 2023-ban békésen legyőzte.

Az F1 AKADÉMIÁN belül a Race Bulls csapatában itt ellenőrizheti versenyezve lehet, hogy vissza kell térned a női csapathoz, hogy alkalmazkodhass az új helyekhez, és először versenyezhess Dél-Amerikán kívül. Ferreira az egyik legtöbb újonc, akit a 2025-ös évre bejelentettek, és valószínűleg az egyik legélvezetesebb jelöltje is. Miután apja megrendelte neki az első gokartot, az ifjabb Switch sikert sikerre halmozott. Végül a Formula Fordnak és a Formula 3-nak köszönhetően 2000-ben regisztrált az Algorithm 1-be.

A GOAT vitában kétségtelenül a következő versenyző, Maximum Verstappen autóval egymás ellen hajtott, Yuki Tsunoda és Liam Lawson pedig kétségtelenül küzdött a nyolc, összesen 15 dobogós helyezést elérő versenyzők között. A szezon közepén a csúcsra törekedett, és ezt mindenki másnál tovább is megtette. A hazai versenyen elkövetett hibája, ahol a srác a második helyről megpördült, és a kilencedik helyen ért célba, az első körben elszenvedett sérülései mind az első futamon, mind a második körös bakui versenyen okozták a különbséget. A következő és legújabb új belépő ezen a listán Alex Albon, aki harmadik évében, a Williamsnél folytatta pályafutása megújulását. A rajongók megismerhetik a véleményüket arról, hogy kik voltak a 24 csatás év új top versenyzői, de most már maguk az új versenyzők is megtapasztalták az állapotot.

Ha az autók nélküli generációhoz képest a megvalósíthatóság hiányosságairól van szó, vagy egyszerűen csak a sebességvesztésről, Ricciardo F1-es karrierje ezúttal több mint örökkévalóságnak tűnik. Ahogy a csodálkozás elmúlt, a következő legnagyobb csoda Hamilton időmérő edzésének hirtelen megszűnése volt, és ez a csapattársa, Russell miatt irányíthatóvá vált. 2025 elején nagy figyelem irányul majd arra, hogy ez csak egy apró fellángolás-e az új W15 miatt, vagy hogy nehéz helyzetbe kerülhet-e Leclerc ellen. Piastri első nagydíj-győzelmeit, a Magyar Nagydíjon, sajnos beárnyékolja egy csapatkérdés szappanopera, amivel el akarták távolítani azt, ami már más időnek kellett volna lennie. Többnyire képtelen volt felvenni a versenyt Norrisszal a sebesség és a versenyhossz tekintetében, de időnként háttérbe szorította csapattársát a versenyzés terén. A srác a 2024-es szezon közepén debütált, amely a Williams Race-en zajlott, és lenyűgözte az új rajtrácsot és az összteljesítményt.

Kilenc dolog zárja le igazán aktív évüket 2018 óta, főként a veszélyeztetett rajtpozíciókból való kilábalás miatt, nem pedig az időmérő edzésen való részvétel miatt. A hibázásra való hajrá idén nagyon szűk, tekintve, hogy mennyire szoros a hierarchia a csapatok között. Egy könnyű hiba, bármilyen legyen is az előző tempó, egy kiváló középmezőnybeli pilótát kiüthetsz az időmérőből vagy pontokat szerezhetsz a versenyben. A legújabb Haas-csapat első csatái az automatikus tervezésű korai teljesítményükkel nem vonták el a figyelmet Bearman jövőjéről.

Alain Prost – 51 győzelem

Szinte minden más versenyző, akinek legalább egy első osztályú, nagyon jó szezonja volt ebben az időszakban, Trulli, Montoya és Villeneuve volt, még akkor is, ha nem volt elég sikeres az 1998-as Williamshez való csatlakozása után. Prostot mindkét évtizedben a McLaren egészségesebb pilótájaként tartják számon, mint csapattársait, a csapat által jegyzett versenyek miatt. Az 1990-es évek elején Senna teljesítménye javult, míg a Prost teljesítménye kissé visszaesett.

Ezen győzelmek közül négyet a Monte Carló-i versenypályákon szereztek, ami Hillnek az új becenevet adta a „Mr. Monaco”-ból, míg ő és Damon Hill továbbra is csak két apa-fia páros, akik F1-es címet szereztek egymásnak. Amikor a Grove-i pilóták kiestek az Adelaide-i szezonzárón, Prost megnyerte az új csatát és sorozatban második címét. Senna a ranglistán kívül is felkerült a listájukra, és néhány győzelmet aratott a Jerezben és Detroitban, de a következő évre is, a közösségi pályájuk javult.